В Гамбии находится настоящий международный аэропорт, Юндум, который привлекает внимание уфологов и историков-альтернативщиков. Расположенный в 27 километрах от Банжула, он обладает взлетно-посадочной полосой (ВПП) длиной 3600 метров, соответствующей самым высоким требованиям и способной принимать самолеты любого веса. Однако, гамбийцы не строили эту дорогостоящую ВПП, они только уложили асфальт на уже имеющиеся каменные плиты и сделали разметку.
В создании запасного аэродрома для многоразовых кораблей типа шаттл помогало НАСА, заинтересованное в этом вопросе. Первоначально США планировали использовать аэропорт Дакара, но его ВПП имел слишком большой угол относительно основной траектории полета челноков. В сентябре 1987 года американцы достигли договоренности с гамбийской стороной об использовании в этих целях аэродрома Юндум. Взлетно-посадочная полоса была усовершенствована, в том числе ее ширину увеличили с 29 до 45 метров, а также установили необходимые радиоэлектронные системы управления и навигации.
В 1996 году было введено в эксплуатацию здание международного аэропорта, построенное по совместному англо-гамбийскому проекту. Если посмотреть на спутниковые снимки, можно заметить, что центральная часть ВПП Юндума активно используется, но с обеих сторон полосы есть неиспользуемые участки, вымощенные светлыми плитами необычного песчано-коричневого цвета. Также можно увидеть продолжения полосы, которые еще не были очищены от земли. Деревья вдоль полосы растут очень интересно, по линиям каких-то разломов в почве.
Откуда же появилась взлетно-посадочная полоса в Гамбии? Существует гипотеза, что она была построена во времена працивилизации и использовалась для взлета древних летательных аппаратов, известных как виманы. Также есть предположение, что аэродром был тайно построен немцами во время Второй мировой войны в 1944 году. Но это маловероятно, так как аэродром покрыт металлическими плитами, а не массивными камнями, и лежал там всегда, а не появился в середине XX века. Кроме того, в январе 1943 года президент США Франклин Делано Рузвельт посетил Банжулу, где обсуждал стратегию борьбы с германскими подводными лодками в Атлантике, а аэродром использовался Воздушным корпусом армии США. Таким образом, версия о секретной базе нацистов в непосредственной близи от такого стратегического узла просто невозможна.
На некоторых веб-сайтах можно встретить утверждения о том, что Юндум был построен самими союзниками. Однако это не так! Длина ВПП была явно избыточной для самолетов того времени, и местные жители видели это покрытие задолго до начала войны. Кроме того, цвет плит отличается от цвета бетона. Фотография единственного боевого самолета гамбийской армии, купленного в 2008 году в Грузии штурмовика Су-25, стоящего на пристроенной к ВПП Юндума площадке из бетонных плит, демонстрирует их серый цвет, который не свойственен бетону. Кроме того, каменные плиты различаются по размерам, что не характерно для покрытий аэродромов XX-XXI веков. Таким образом, загадка Юндума действительно существует, и ее еще предстоит разгадать.
